【文件属性】：
文件名称：弯道会车的瞬态气动特性 (2015年)
文件大小：342KB
文件格式：PDF
更新时间：2021-05-22 01:21:21
自然科学 论文
应用计算流体力学方法，采用重叠网格的策略，对两个简化SAE模型的弯道会车进行了数值模拟研究，获得了两车气动六分力的变化规律．在极短的会车过程中，侧向力、侧倾力矩和横摆力矩都发生了方向的变化，迅速达到各自的正负极值，处在内侧弯道车辆1的侧向力、侧倾力矩和横摆力矩的值略大于外侧弯道车辆2．升力和纵倾力矩也发生了数值和方向的改变，这些都会对车辆的行驶稳定性带来一定的影响，为进一步研究弯道会车的瞬态气动特性提供了理论参考．