浅谈大数据在新能源汽车行业的应用

时间:2024-04-08 20:53:24

    今天有幸与北京搞新能源汽车大数据的业内人士进行了深度的交流,确实是大开眼界。

     一、全国目前新能源汽车超过136万辆、累积运行里程240亿公里、累计减少碳排放534万吨、新能源车型超过5544种。

     二、根据数据,新能源汽车充电时间主要集中在上班时间,说明主要的新能源的充电桩还是集在中商业地区(新能源的汽车主要还是商用居多),家电新能源的比例还是偏少。

      三、根据数据,新能源汽车充电的起点不是集中在0%-10%,也就是说充电不是快用完了才充电,而是集中在50%-60%,也是就是说司机一般用了一半的电就充电,对充电桩的数量还是没有信心。

       三、新能源汽车的厂商骗补的情况还是很普遍,比如用大车拉新能源车骗GPS、让新能源车空转骗2万公里的起补里程,但大数据的多种监控数据算法能够有效解决这个骗补的问题。

       四、目前充电桩的位置数据仍未有效共享,而通过新能源汽车的实时监测数据能够有效得到充电桩的位置数据,通过汽车的采集点反得到一些无法拿到的数据,这是很好的办法。

       五、中国目前的新能源汽车在起步阶段已经开始落后于国外,很多黑科技仍然掌握在国外,如东芝电池、特斯拉等。用一些汽车厂老板的话说,他们就是打铁的。

        六、中国希望在新能源汽车能够弯道超车,解决无法在燃油车无法超越欧美的问题,但沉下心来做的事工匠精神仍是缺乏点,急于拿到国家补贴、急于编故事上市。

         七、5G时代来临后将对自动驾驶、VR等有新的应用场景,1ms的短时延将促进无线在汽车领域的广泛应用。浅谈大数据在新能源汽车行业的应用

 

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