一、什么是职责链模式
Chain of Responsibility（CoR）模式也叫职 责链模式或者职责连锁模式，是行为模式之一， 该模式构造一系列分别担当不同的职责的类的对 象来共同完成一个任务，这些类的对象之间像链 条一样紧密相连，所以被称作职责链模式。
二、职责链模式的应用场景
例1：比如客户Client要完成一个任务，这个任务包括a,b,c,d四个部分。首先客户Client把任务交给A，A完成a部分之后，把任务交给B，B完成b部分，...，直到D完成d部分。
例2：比如*部分的某项工作，县*先完成自己能处理的部分，不能处理的部分交给省*，省*再完成自己职责范围内的部分，不能处理的部分交给**，**最后完成该项工作。
例3：软件窗口的消息传播。
例4：SERVLET容器的过滤器（Filter）框架实现。
三、职责链模式的基本条件
要实现Chain of Responsibility模式，需要满足该模式 的基本条件：
1，对象链的组织。需要将某任务的所有职责执行对象以链的形式加以组织。
2，消息或请求的传递。将消息或请求沿着对象链传递，以让处于对象链中的对象得到处理机会。
3，处于对象链中的对象的职责分配。不同的对象完成不同的职责。
4，任务的完成。处于对象链的末尾的对象结束任务并停止消息或请求的继续传递。
四、职责链模式的结构
Handler 处理类的抽象父类。
concreteHandler 具体的处理类。
六、职责链模式的优缺点
优点：
1。责任的分担。每个类只需要处理自己该处理的工作（不该处理的传递给下一个对象完成），明确各类的责任范围，符合类的最小封装原则。
2。可以根据需要*组合工作流程。如工作流程发生变化，可以通过重新分配对象链便可适应新的工作流程。
3。类与类之间可以以松耦合的形式加以组织。
缺点： 因为处理时以链的形式在对象间传递消息，根据实现方式不同，有可能会影响处理的速度。
汽车处理
//汽车处理
public abstract class CarHandler { public abstract void HandlerCar();
}
车头处理
//车头处理
public class CarHeadHandler extends CarHandler{ public void HandlerCar() {
System.out.println("组装车头");
}
}
车身处理
//车身处理
public class CarBodyHandler extends CarHandler { public void HandlerCar() {
System.out.println("组装车身");
}
}
车尾处理
//拖尾处理
public class CarTailHandler extends CarHandler{ public void HandlerCar() {
System.out.println("组装车尾");
}
}
测试
public class MainClass {
public static void main(String[] args) {
CarHandler headH = new CarHeadHandler();
CarHandler bodyH = new CarBodyHandler();
CarHandler tailH = new CarTailHandler();
headH.HandlerCar();
bodyH.HandlerCar();
tailH.HandlerCar();
}
}