智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。
自动驾驶主要包括感知、决策和执行三个环节。其中，周边态势的感知，作为自动驾驶控制系统的输入，重要性不言而喻。更早以及更加精准的信息输入，将帮助自动驾驶控制器尽快做出一个准确的决策，调整车辆姿态来实现自动驾驶功能。
自动驾驶感知的关键是 3D 目标检测任务，又分为基于相机、Lidar 的 3D 目标检测，以及相机、Lidar、Radar 融合等技术。
尽管自动驾驶是众多车企不短追求研发的至高方向，但自动驾驶技术在经济下行的大环境下，无疑像个烧钱黑洞，技术短期内难以落地，在巨大的市场潜力下显得尤其空洞。自动驾驶行业迎来了前所未有的信任危机，在今年，“自动驾驶”概念变得不切实际，甚至连“自动辅助驾驶”概念都越发开始低调起来，不再大张旗鼓地宣传。
最近Crunchbase公布的一份数据中显示，过去几年上市的14家自动驾驶初创公司，在上市后的平均跌幅超过 80%。自动驾驶卡车开发商Embark、Otonomo等公司跌幅高达97%、激光雷达技术公司Quanergy systems跌幅99%。
随着疫情逐渐蜕化，实体经济也重新开始展露光芒，虽然AI驾驶始终是一个烧钱领域，但还是有着众多企业乐此不疲的往此砸入大量的人力和物力。
根据亚讯车网消息，近日，Stellantis集团正式宣布收购自动驾驶公司AiMotive，从而增强其在人工智能和自动驾驶方面的技术，依此增强STLA AutoDrive平台的中期开发全新未来AiMotive在自动驾驶领域的研发成果将与Stellantis的STLA架构相结合，预计将在2024年开始应用。
通过此次收购，aiMotive将保持其运营独立性，并将作为Stellantis的子公司运营。aiMotive创始人Laszlo Kishonti将继续担任首席执行官。目前，AiMotive有三款产品，分别是aiData（人工智能操作和数据工具）、aiWare（硅微芯片的专业知识和知识产权）和aiSim（用于模拟自动驾驶开发的软件），未来还将开发第四款产品——aiDrive，一款用于自动驾驶的集成软件。
图源：亚讯车网
随着计算机视觉、自然语言处理、深度学习、机器人等技术的发展，AI驾驶也将不断成熟，更好的为车主们提供便利，增强安全防范意识。