摩托罗拉USB充电问题,E680G V3等摩托罗拉MOTO手机 摩托罗拉充电器,普通充电器改摩托罗拉充电器,自制摩托充电器。

时间:2022-02-28 22:20:32

 

 

摩托罗拉E680G V3等摩托罗拉手机 摩托罗拉充电器,普通充电器改摩托罗拉充电器,自制随身充电器。

 

摩托罗拉E680G V3等手机 必须用原装充电器才能充电,用普通USB充电器充电没有反应,但是USB数据线传输数据和普通的USB是一样的,而查看原装USB充电器的线,也只有两根,正极和负极,知道猫腻肯定存在在T型端子处,于是本着科学牺牲的精神,爆开了T型端子。

 

原理:在黑色地线和ID数据线中间加装一个220千欧姆的电阻即可!(经测试40K以上的也行,但太小了对手机有损伤)

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方法:

最终方法是:找一个5芯的T型的USB数据线,剪开,只使用数据接口那节,拨开数据线

 

不过5芯的不好买,只有把口拨开来焊接电阻再沾好

 

在黑色和ID针之间接一个220千欧左右的电阻

白色和绿色短接,

红色作为正极

 

接完后的黑色和红色分别为负极和正极,接到普通充电器相应的正负极即可。

 

DIY分析:

出自handsmart.blog.163.com原创

http://handsmart.blog.163.com/blog/static/13831785120103231401422/

 

被爆的T型原装端子

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内部猫腻

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可见上述地方有两根D+D-是连在一起的,这个地方moto的和普通的是一个区别

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详细原理分析:

弄清楚了内部结构,我在想是什么方式要这样设计?既然接了电阻,那么作用肯定是要为ID点进行电压提供,以便开启主机充电电路,那么为什么要接220千欧的电阻呢?

首先我测量了用USB数据线连接情况下,ID的对地电压为约3V

 

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因为数字表的测量不是很准确,所以用了约字。那么,如果在非USB状态下想要给它进行充电,ID点就要保证有3V左右的电压以激活充电电路。那么手机本机电阻,外接的220千欧电阻,以及电源本身就构成一个电路回路。

 

其次,我关机状态下测量ID和正极之间的电阻值,约为490千欧, 

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那么三者形成的电路简图可以由下表示。

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手机分得电压为5V*490/710约3.4V,刚好满足激活条件。这也是接40K以上电阻也行的原因,只要能高于ID需要电压,就可以激活充电,但太小的电阻会使手机分压较高,应该会有影响,所以最好按计算出来的阻值