Type C设计上各家芯片公司都提供了很多方案，但在防护方面很多留给了客户自己选择，这方面我可以重点聊聊，说起防护，无非就是过压过流防护。
过压防护，Type C的信号线有很多，都需要做静电防护，USB Type-C为了保证正反都可以插就用了两组，但实际上数据传输还是只用了一组RX/TX,速度就已经达到10Gb了。如果后面升级协议，两组都传的话就和DisplayPort一样20Gb了。所以未来趋势ESD的容值要求更低了（＜0.1pF）
信号线传输速率和AEM推荐容值总结：
过流防护，在Type C前端一般设计会加power switch，所以一部分USB2.0不加fuse。但是由于Type C的电流很大，负载的功率较大，异常带来的冲击能量是破坏性的。所以power switch不能完全cover接口安全性的问题了，这就需要做过流防护。
Type C电源和地各有4个，所以可以支持到100W。P.S. 到自己车载车充口查看，发现可以支持180W，所以车充以后做type C NB充电应用是有前景的。 如下图。USB Type-C支持20V/5A，是需要另外加支持USB PD的芯片，所以USB Type-C接口不一定有20V/5A功能。
当然，type C的功能在pin脚定义上也可以看出，比如有pin脚TX/RX两组差分信号，CC1和CC2是两个关键引脚，作用是探测连接，区分正反面，区分DFP (Downstream Facing Port)和UFP (Upstream Facing Port) ，配置Vbus （USB Type-C和USB Power Delivery两种模式），配置Vconn（当线缆里有芯片的时候，一个cc传输信号，一个cc变成供电Vconn ），配置其他模式（如接音频配件时， DisplayPort ，pcie总线）。
DFP (Downstream Facing Port)也就是主，UFP (Upstream Facing Port)为从。除了DFP、UFP，还有个DRP (Dual Role port)，DRP可以做DFP也可以做UFP。当DPR接到UFP，DRP转化为DFP。当DRP接到DFP，DRP转化为UFP。两个DRP接在一起，这时就是任意一方为DFP，另一方为UFP。
所以市场上很多小伙伴反映Nexus 6P通过type C连接到Nexus 5x的type C，居然可以执行6p到5x的充电，就是基于以上的原理。