New-York-City-Biking-Behavior

【文件属性】：
文件名称：New-York-City-Biking-Behavior
文件大小：566KB
文件格式：ZIP
更新时间：2021-03-29 03:11:57
纽约市的自行车行为 骑自行车为缓解纽约市的交通拥堵和缺乏运输能力问题提供了一种途径。 但是，为了促进骑自行车的做法，即使在环境因素不利的情况下，也需要创建某些基础设施来鼓励骑自行车。 为了更好地了解所需的基础设施，我们研究了在温暖的月份中哪些因素会影响纽约市的自行车行为。 通过检查： 日期 温度 沉淀 一周中的一天，我们能够确定降水量和一周中的一天是自行车最重要的影响因素。 有了这些见解，纽约市*就可以通过优先考虑政策或基础设施来帮助增加对自行车作为交通工具的依赖，这些政策或基础设施使得在天气不利的日子里骑自行车成为更有利可图的选择。 数据源 | 介绍和业务问题 纽约市是一座没有足够交通能力的现代化大都市的缩影。 每个使用汽车的人都会在路上造成过多的交通。 地铁已经承载了沉重的负担。 随着通勤者和政客们都寻求替代选择，骑自行车是一种快速崛起的潜在解决方案，可帮助缓解纽约市道路和地铁上的

【文件预览】：
New-York-City-Biking-Behavior-main
----Total Crossings vs. Precipitation.png(100KB)
----Biking Behavior Clusters.PNG(46KB)
----NYCDOT_Bicycle_Counts_2017-_East_River_Bridges.zip.zip(211KB)
----MidtermBikeProject_DataandAnalysis.xlsx(194KB)
----README.md(10KB)
----Total Crossings vs. High Temp.png(49KB)