是德科技公司日前公布发表推出新的汽车网络安适打算，旨在辅佐汽车制造商（OEM）及其一级提供商（Tier 1）的汽车安适专业技术人员在整个研发和出产过程以及售后处事中主动防止网络打击，保障车辆的安适性。是德科技是一家领先的技术公司，致力于辅佐企业、处事供给商和当局客户加速创新，缔造一个安适互联的世界。
互联汽车正在源源不停地走出工厂并开始行驶在门路上，这为黑客操作车辆内部或外部的潜在缝隙策动打击缔造了机会。许多车载系统，包孕信息娱乐系统、长途信息措置惩罚惩罚系统和策动机控制单元（ECU），都有可能成为恶意打击的入口。互联汽车还使用越来越庞大的软件来供给先进成果，但恶意软件可能会趁机劫持软件并做出危险行动，例如控制互联车辆的制动或转向系统，导致严重的非酬报变乱。
是德科技的汽车网络安适打算将整合汽车制造商（OEM）和一级提供商所需的硬件、软件和处事，全力保障车辆的安适性，解决技术飞速变革所带来的规模化和庞大性问题，加快车辆上市速度，以及增强汽车制造商（OEM）和一级提供商的内部网络安适法子。
是德科技认识到，汽车行业从产品开发之初到整个开产生命周期以及在售后处事中都必需高度重视汽车网络安适问题。为满足这一需求，是德科技推出了一款综合解决方案，此中包罗以下关键要素：
• 硬件可以通过所有相关接口（例如 Wi-Fi、蜂窝、蓝牙、USB、CAN 和车载以太网）连接到被测器件（DUT）
• 软件可以仿真各类打击，呈报缝隙（和严重性），供给建议的修复措施
• 对特定被测器件（DUT）执行回归测试，并简化并加速修复措施的验证
• 实施企业级测试打点，并与汽车制造商（OEM）和一级提供商广泛使用的企业平台无缝接轨
为了实现主动防止，是德科技还针对不停演变的威胁数据库供给预订处事。预订处事会经常更新，添加最新的安适打击、规避计谋和即时的恶意软件示例。该处事还会按期颁布应用措施协议，以及不停演进的软件更新和增强。
是德科技的汽车网络安适打算可以辅佐汽车制造商及其提供商：
• 在全公司范畴内实施和执行安适标准
• 在全公司范畴内制定统一的测试措施，并撑持提供商认证和审核
• 执行严格的回归测试并将所有事情流程和功效都记录在案，确保其可以复验
• 识别从物理层到应用层（包孕无线和有线连接）的潜在缝隙
• 快速验证和实施软件修复措施
• 在黑客打击前主动评估安适危害
是德科技副总裁兼汽车和能源解决方案事业部总经理 Siegfried Gross 暗示：“当今车辆严重依赖于连接和软件，这当然可以提高便当性，但同时也给潜在的网络威胁带来可乘之机。这项新打算将辅佐汽车制造商（OEM）及其一级提供商在整个公司范畴内界说、实施和部署统一的测试要领，以便越发严谨地排查缝隙隐患，提高车辆安适性。”